Hmax light
Der Leichte
Der Hmax light ist die gewichtsoptimierte Version des Hmax. Durch die belastungsgerechte Ausfräsung des Chassi-Bodens werden 1,2 kg Gewicht gespart. Wenn es mit dem Fahrradanhänger auf die große Tour geht und jedes Gramm zählt oder Sie Ihren Fahrradanhänger häufig tragen müssen, empfehlen wir den Hmax light. Sein Verhältnis von Eigengewicht zu Ladekapazität ist unschlagbar. Die Gittergeometrie bietet zahlreiche zusätzliche Befestigungsmöglichkeiten. Leicht und sportlich bleibt er ähnlich belastbar wie der gleich große Hmax.
Eurobike Award 2015
72 x 52 x 8 cm Ladefläche (L x B x H)
8,8 kg Gesamtgewicht
20 Zoll Laufräder
Serienmäßig als Fahrradanhänger und Handwagen nutzbar
45 kg maximales Gesamtgewicht (65 kg mit Upgrade)
Förderprogramme zum Kauf eines Lastenanhängers: Hier informieren
Handwagen
Den Hmax light können Sie in wenigen Sekunden von einem Fahrradanhänger in einen Handwagen verwandeln. Dazu wird einfach die Deichsel in eine andere Position gesteckt. Dank des integrierten Ständers können Sie ihn auch als Handwagen einfach beladen oder abstellen.
Flaches Paket
Der Hmax light lässt sich in unter zehn Sekunden zu einem extrem flachen Paket zusammenfalten. Die Laufräder werden mit einem Klick abgenommen und in zwei passende Bohrungen in der Ladefläche sicher fixiert. Die Deichsel lässt sich ebenfalls super leicht entfernen. So nimmt der Hmax light im Keller, Kofferraum oder auf Reisen kaum Platz weg und ist doch sofort wieder einsatzbereit.
Alles passt drauf
Der Hmax light hat die ideale Größe für die typischen Alltagstransporte: Getränkekisten, Einkäufe, Ausrüstung passen meistens hervorragend auf seine Ladefläche. Aber es können auch sperrige oder überlange Dinge mit ihm transportiert werden.
Technische Daten
Ladefläche
72 x 52 x 8 cm außen (L x B x H)
71 x 41 x 7,6 cm innen
Gesamtbreite
70 cm inkl. Räder
Gewicht
8,8 kg inkl. Deichsel
Maximales Gesamtgewicht
45 kg (Standardkonfiguration)
Standard Lieferumfang
Hmax light Aluchassis in rot oder schwarz
20 Zoll Laufräder mit Schwalbe Big Apple Reifen 20 x 2.0, Markenschlauch mit Autoventil
Achsaufnahmen aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit eingegossener Messinghülse
Standarddeichsel mit Weber-Bajonettverschluss
Deichselaufnahme mit integriertem Ständer aus Edelstahl
1 Spanngurt mit Cliphaken, 200 cm
1 LED-Rücklicht (3 AAA-Batterien)
Anpassbar
Wer weiß, was die Zukunft bringt? Deshalb lässt sich der Hmax light durch unser umfangreiches Zubehör für die verschiedensten Unternehmungen und Bedürfnisse noch besser anpassen. Jetzt oder auch noch in zehn Jahren.
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![T-Griff für Fahrradanhänger]()
T-Griff
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Campingtisch-Set
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Holzbordwand
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![Feststellbremsen für Fahrradanhänger]()
Feststellbremsen
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Alubox 115 Liter
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Stützrad absenkbar
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Trolley-Griff
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Multiframe Gestänge
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![Seitliche Abweiser für Fahrradanhänger]()
Seitliche Abweiser
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![Rücklicht fest verschraubt für Fahrradanhänger]()
Rücklicht fest verschraubt
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Stütze absenkbar
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![Wandhaken für Fahrradanhänger]()
Wandhaken
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Rikscha-Zuggestänge
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Ursus Zweibeinständer
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Radabdeckung
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![Kantenschutzwinkel für Fahrradanhänger]()
Kantenschutzwinkel
Deshalb Hinterher
Rechteckige Ladefläche und Orientierung an Industrienormen für maximale Kompatibilität mit Euroboxen, Klappkisten und Systainern.
In 10 Sekunden durch das Abnehmen von Deichsel und Laufrädern komplett zerlegbar und flach zu lagern und zu transportieren.
Vollflächlige, spielfreie Verbindungen von Deichsel und Anhänger statt windiger Verschraubung und Materialschwächung. Achsen aus Edelstahl statt Alu. Beachtung von Materialpassung durch den Einsatz hochwertiger Gleitlager von IGUS.
Gerade stehende Laufräder, die Spritzwasser und Dreck im Gegensatz zu schräg stehenden Laufrädern kaum auf den Anhänger abwerfen. Keine asymmetrische Abnutzung von Reifen, Achsen und Lagern.
Stärkste und ausgereifeste Kupplungstechnik am Markt, bis 150 kg belastbar. Keine auf 45 kg begrenzte Kinderanhängertechnik am Lastenanhänger!
Seit 2012 verschiebt Hinterher die Grenzen bei Fahrradanhängern durch sein weltweit einmaliges Baukastensystem.
„Hinterher bietet mit dem Hmax light einen bis ins Detail durchdachten und hochwertigen Anhänger. Besonders die leichte Handhabbarkeit überzeugt.“
– Elektro Rad, Ausgabe 5/2023
Wenn was kaputt geht
Jeder unserer Fahrradanhänger lässt sich extrem einfach reparieren, falls einmal ein Bauteil defekt oder verschlissen sein sollte. Alle Bauteile sind einzeln erhältlich, leicht zugänglich und mit einfachsten Werkzeugen austauschbar.
Vielfach ausgezeichnet
Für unsere innovativen Fahrradanhänger und unsere nachhaltige Wirtschafts- und Produktionsweise wurden wir vielfach ausgezeichnet. Auch in der Fachpresse wurden unsere Fahrradanhänger schon häufig Tests unterzogen. Hier können Sie Pressestimmen nachlesen.
Regionale Fertigung, nachhaltiges Wirtschaften
Fast sämtliche Bauteile des Hinterher werden in unserer unmittelbaren Nachbarschaft gefertigt. Einige wenige Bauteile lassen wir in Norditalien und Schweden fertigen. Kurze Lieferwege, hohe Umwelt- und Sozialstandards, eine lokale Wertschöpfung und herausragendes Know-How zeichnet unsere Fertigungsweise aus. Jeder Hinterher wird auf Kundenwunsch hier im Westen Münchens von unserem Team montiert. Wir verwenden alte Kartonage, aus der wir mit unserem “grünen Monster” Füllstoff für den sicheren Versand herstellen. Dinge so herzustellen, dass sie lange halten und im Bedarfsfall reparierbar sind machen für uns den Kerngedanken eines nachhaltigen Produktes aus.
FAQs
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Der Hinterher ist ganz leicht zu ziehen. Sie spüren ihn vor allem beim Anfahren, ansonsten verhalten sich unsere Fahrradanhänger sehr neutral. Das hängt mit der tiefen Befestigung unserer Anhänger am Fahrrad zusammen, wodurch die Fahrdynamik kaum beeinflusst wird.
Sogar beladen fährt sich ein Hinterher erstaunlich einfach. Gerade im Vergleich zu Lastenrädern kommen selbst ungeübte Fahrradfahrer besser mit einem Anhänger zurecht.
Bitte beachten Sie aber, dass für das Fahren mit Anhänger das Gleiche gilt wie beim Autofahren: Fahren Sie umsichtig und angepasst an die Verhältnisse! Testen Sie die Fahreigenschaften Ihres Anhänger unter verschiedenen Szenarien vorsichtig aus, um ein Gefühl für seine Fähigkeiten, aber auch seine Grenzen zu bekommen. -
An Ihrem Fahrrad müssen Sie einmalig eine Weber-Kupplung auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer Ihres Fahrrads befestigen. Die Kupplung bleibt dann immer am Fahrrad. Dadurch lässt sich der Anhänger mit einem “Klick” und in wenigen Sekunden jederzeit mit dem Fahrrad verbinden.
Wir verwenden die hochwertige Weber-Kupplung “Made in Germany”, die seit vielen Jahren der Goldstandard im Fahrradbereich ist und ausgesprochen robust ausgelegt ist.
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Die gute Nachricht: Wir bekommen an so gut wie jedes Fahrrad eine hochwertige Weber-Kupplung montiert. Grundsätzlich gibt es zwei Orte, wo die Kupplung am Rad installiert werden kann: Auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer, wenn dieser die Voraussetzungen dafür erfüllt.
Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der richtigen Kupplung. Bitte schicken Sie uns dazu ein Foto von Ihrem Hinterrad (von der in Fahrtrichtung linken Seite aufgenommen).
Wer gerne selbst nachschauen möchte, welche Weber-Kupplung passen könnte, kann hier in unserem Kupplungsratgeber (PDF) naschauen.