Boxenanhänger 500 L
Der professionelle Transportanhänger
Mit dieser eigens für uns gefertigten Alubox ist es erstmalig möglich, 3 Euroboxen hintereinander regensicher und absperrbar zu transportieren. Aber auch für die "letzte Meile" in der Warenlogistik, für Handwerker mit viel Platzbedarf oder dem Info- oder Verkaufsstand eignet sich dieser Hinterher hervorragend. Die optionalen Gurtbandösen auf dem Boxendeckel bieten noch mehr Möglichkeiten, Dinge zu verzurren oder schnell unter dem Gummiband zu verstauen.
Mit dem absenkbarem Stützrad vorne und Stütze hinten als Zubehör wird der Anhänger extrem leicht manövrierbar und kann als Arbeitstisch verwendet werden.
UPS fährt diesen Anhänger seit Jahren erfolgreich und effizient bei der Paketauslieferung in Innenstädten.
130 x 70 x 60 cm Aussenmaß (LxBxH)
126 x 66 x 58 cm Innenmaß (LxBxH)
ca. 500 Liter Volumen
30 kg Gesamtgewicht
20 Zoll Laufräder
Starrachse Edelstahl, SL-Deichsel, SL-Deichselaufnahme
Ursus Zweibeinständer
80 kg maximales Gesamtgewicht (100 kg mit Weber ES Kupplung)
Förderprogramme zum Kauf eines Lastenanhängers: Hier informieren
Unter härtesten Bedingungen getestet
Eine Flotte von Hinterher Boxenanhängern wird seit 2017 im täglichen Zustellbetrieb von UPS in München genutzt. Hierdurch konnten die Bauteile des Anhängers unter Extrembedingungen getestet und immer weiter verbessert werden. So ist dank jahrelanger Feinarbeit ein ausgereiftes und extrem zuverlässiges Transportsystem entstanden. Fahrwerk, Deichsel- und Kupplungssystem halten härtesten Beanspruchungen stand und verursachen dabei minimalen Wartungsaufwand. Dank der modularen Bauweise können im seltenen Fall eines Defekts Bauteile ganz einfach ausgetauscht werden, oftmals innerhalb von wenigen Sekunden.
Auch zu Fuß manövrierbar
Unsere Boxenanhänger lassen sich bei Bedarf auch einfach ohne Fahrrad bewegen. Mit einem absenkbaren Stützrad ist der Boxenanhänger selbststehend und lässt sich extrem gut auf engstem Raum manövrieren.
Technische Daten
Alubox
130 x 70 x 60 cm außen (L x B x H)
126 x 66 x 58 cm innen
Spurweite
80 cm inkl. Räder
Gewicht
30 kg inkl. Deichsel
Maximales Gesamtgewicht
80 kg (Standardkonfiguration)
100 kg (mit Weber ES Kupplung)
100+ kg (mit Hinterher SL-Edelstahl-Deichsel)
Nutzungsmodi
Fahrradanhänger (serienmäßig)
Handwagen (optional)
Materialien
Filmbeschichtete und CNC-gefräste Siebdruckplatte, wasserfest verleimt, nahtlos eingelassen und verschraubt unter eine Aluminiumbox
Hochwertige, in Deutschland gefertigte Alubox, staub- und spritzwasserdicht, abschließbar.
Laufräder mit Aluminiumfelgen und Naben, Industrielagern, Edelstahlspeichen, Schlauch mit AV Ventil, hochwertiger Super Moto X Reifen von Schwalbe
Starrachse Edelstahl (Achssystem 12/20), befestigt mit zwei Aluminiumklemmblöcken, cnc-gefräst, schwarz eloxiert
SL-Deichselaufnahme aus Aluminium, cnc-gefräst, IGUS Gleithülse
SL-Schwerlastdeichsel (absperrbar) mit Weber-Bajonettverschluss
Sämtliche Verschraubungen mit Edelstahlschrauben (V2) und selbstsichernden Edelstahlmuttern (V2)
Dieser Boxenanhänger ist im Einsatz bei
STADT DETMOLD
POLIZEI HAMBURG
NATURPARK SCHWARZWALD
UNIVERSITÄT MÜNSTER
HOCHSCHULE LUZERN
SWAROVSKI OPTIK
DPD
UPS
Anpassbar
Durch das umfangreiche und modulare Bauteiluniversum können die Boxenanhänger noch stärker an die eigenen Bedürfnisse angepasst werden.
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Stützrad absenkbar
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Stütze absenkbar
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Radabdeckung
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T-Griff
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Feststellbremsen
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Seitliche Abweiser
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Auflaufbremse
Wenn was kaputt geht
Jeder unserer Fahrradanhänger lässt sich extrem einfach reparieren, falls einmal ein Bauteil defekt oder verschlissen sein sollte. Alle Bauteile sind leicht zugänglich und mit einfachsten Werkzeugen austauschbar. Jedes einzelne Bauteil, selbst die Industrielager der Laufradnabe, sind bei uns einzeln erhältlich.
„Der Hinterher steckt so voller kluger Ideen und Lösungen. Man weiß gar nicht, über welche man sich am meisten freuen soll.“
– aktiv Radfahren 2014
Vielfach ausgezeichnet
Für unsere innovativen Fahrradanhänger und unsere nachhaltige Wirtschafts- und Produktionsweise wurden wir vielfach ausgezeichnet. Auch in der Fachpresse wurden unsere Fahrradanhänger schon häufig Tests unterzogen. Hier können Sie Pressestimmen nachlesen.
Regionale Fertigung, nachhaltiges Wirtschaften
Fast sämtliche Bauteile des Hinterher werden in unserer unmittelbaren Nachbarschaft gefertigt. Einige wenige Bauteile lassen wir in Norditalien und Schweden fertigen. Kurze Lieferwege, hohe Umwelt- und Sozialstandards, eine lokale Wertschöpfung und herausragendes Know-How zeichnet unsere Fertigungsweise aus. Jeder Hinterher wird auf Kundenwunsch hier im Westen Münchens von unserem Team montiert. Wir verwenden alte Kartonage, aus der wir mit unserem “grünen Monster” Füllstoff für den sicheren Versand herstellen. Dinge so herzustellen, dass sie lange halten und im Bedarfsfall reparierbar sind machen für uns den Kerngedanken eines nachhaltigen Produktes aus.
FAQs
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Der Hinterher ist ganz leicht zu ziehen. Sie spüren ihn vor allem beim Anfahren, ansonsten verhalten sich unsere Fahrradanhänger sehr neutral. Das hängt mit der tiefen Befestigung unserer Anhänger am Fahrrad zusammen, wodurch die Fahrdynamik kaum beeinflusst wird.
Sogar beladen fährt sich ein Hinterher erstaunlich einfach. Gerade im Vergleich zu Lastenrädern kommen selbst ungeübte Fahrradfahrer besser mit einem Anhänger zurecht.
Bitte beachten Sie aber, dass für das Fahren mit Anhänger das Gleiche gilt wie beim Autofahren: Fahren Sie umsichtig und angepasst an die Verhältnisse! Testen Sie die Fahreigenschaften Ihres Anhänger unter verschiedenen Szenarien vorsichtig aus, um ein Gefühl für seine Fähigkeiten, aber auch seine Grenzen zu bekommen. -
An Ihrem Fahrrad müssen Sie einmalig eine Weber-Kupplung auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer Ihres Fahrrads befestigen. Die Kupplung bleibt dann immer am Fahrrad. Dadurch lässt sich der Anhänger mit einem “Klick” und in wenigen Sekunden jederzeit mit dem Fahrrad verbinden.
Wir verwenden die hochwertige Weber-Kupplung “Made in Germany”, die seit vielen Jahren der Goldstandard im Fahrradbereich ist und ausgesprochen robust ausgelegt ist.
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Die gute Nachricht: Wir bekommen an so gut wie jedes Fahrrad eine hochwertige Weber-Kupplung montiert. Grundsätzlich gibt es zwei Orte, wo die Kupplung am Rad installiert werden kann: Auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer, wenn dieser die Voraussetzungen dafür erfüllt.
Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der richtigen Kupplung. Bitte schicken Sie uns dazu ein Foto von Ihrem Hinterrad (von der in Fahrtrichtung linken Seite aufgenommen).
Wer gerne selbst nachschauen möchte, welche Weber-Kupplung passen könnte, kann hier in unserem Kupplungsratgeber (PDF) naschauen.