Hxxxl light
Der größte Allrounder
Der Hxxxl light ist ein Fahrradanhänger mit außergewöhnlich viel Ladefläche. Ob Profi oder Vielradler, hier passen nicht nur drei Euroboxen (60 x 40 cm) hintereinander auf die Ladefläche, sondern auch große Hunde oder sperrige und überlange Dinge. Aus diesem Grund verfügt dieses Modell über unser besonders belastbares SL-Deichselsystem und einen robusten Zweibeinständer. Trotz seiner enormen Kapazität ist der Hxxxl light voll alltagstauglich und völlig problemlos auf Radwegen und im Stadtverkehr einsetzbar. Hochkant abgestellt ergibt er ein flaches Paket, das in jedem Keller oder in der Garage Platz findet.
128 x 62 x 8 cm Ladefläche (L x B x H)
13,8 kg Gesamtgewicht
20 Zoll Laufräder
Handwagenfunktion optional
NEU: 80 kg maximales Gesamtgewicht (SL-Standardausstattung)
Förderprogramme zum Kauf eines Lastenanhängers: Hier informieren
Alles passt drauf
Der Hxxxl light ist der Kombi unter den Fahrradanhängern. Er ist aufgrund seines geringen Gewichts und der geringen Breite extrem einfach zu fahren und unterzustellen. Gleichzeitig kann er enorm viel transportieren. Drei Euroboxen (60 x 40 cm) passen hintereinander und übereinander auf die Ladefläche.
Flaches Paket
Der Hxxxl light lässt sich in unter zehn Sekunden zu einem extrem flachen Paket zusammenfalten. Die Laufräder werden mit einem Klick abgenommen und in zwei passende Bohrungen in der Ladefläche sicher fixiert. Die Deichsel lässt sich ebenfalls super leicht entfernen. So nimmt der Hxxxl light im Keller, Kofferraum oder auf Reisen kaum Platz weg und ist doch sofort wieder einsatzbereit.
Handwagen
Mit der optionalen Handwagenfunktion kann der Hxxxl light durch das sekundenschnelle Umstecken der Deichsel auch zu Fuß verwendet werden. Für den Hxxxl muss dafür die 45°-SL-Handdeichselaufnahme mitbestellt werden.
Der Hxxxl light im Test bei der Radelbande
Technische Daten
Ladefläche
128 x 62 x 8 cm außen (L x B x H)
127 x 61 x 7,6 cm innen
Gesamtbreite
80 cm inkl. Räder
Gewicht
13,8 kg inkl. Deichsel
Maximales Gesamtgewicht
NEU: 80 kg (Standardkonfiguration)
Standard Lieferumfang
Hxxxl light Aluchassis in rot oder schwarz
20 Zoll Laufräder mit Schwalbe Super Moto X Reifen 20 x 2.4, Markenschlauch mit Autoventil
Starrachse Edelstahl mit zwei Aluklemmblöcken verschraubt
NEU: SL-Alu-Deichsel mit Weber-Bajonettverschluss
NEU: SL-Deichselaufnahme mit Sicherungssplint aus Edelstahl
NEU: Ursus Zweibeinständer
2 Spanngurt mit Cliphaken, 200 cm
1 LED-Rücklicht (3 AAA-Batterien)
Anpassbar
Wer weiß, was die Zukunft bringt? Deshalb lässt sich der Hxxxl light durch unser umfangreiches Zubehör für die verschiedensten Unternehmungen und Bedürfnisse noch besser anpassen. Jetzt sofort oder auch noch in zehn Jahren.
-
![Bordwand light für Hinterher Fahrradanhänger Hxxxl]()
Bordwand light
-
![T-Griff für Fahrradanhänger]()
T-Griff
Deshalb Hinterher
Rechteckige Ladefläche und Orientierung an Industrienormen für maximale Kompatibilität mit Euroboxen, Klappkisten und Systainern.
In 10 Sekunden durch das Abnehmen von Deichsel und Laufrädern komplett zerlegbar und flach zu lagern und zu transportieren.
Vollflächlige, spielfreie Verbindungen von Deichsel und Anhänger statt windiger Verschraubung und Materialschwächung. Achsen aus Edelstahl statt Alu. Beachtung von Materialpassung durch den Einsatz hochwertiger Gleitlager von IGUS.
Gerade stehende Laufräder, die Spritzwasser und Dreck im Gegensatz zu schräg stehenden Laufrädern kaum auf den Anhänger abwerfen. Keine asymmetrische Abnutzung von Reifen, Achsen und Lagern.
Stärkste und ausgereifeste Kupplungstechnik am Markt, bis 150 kg belastbar. Keine auf 45 kg begrenzte Kinderanhängertechnik am Lastenanhänger!
Seit 2012 verschiebt Hinterher die Grenzen bei Fahrradanhängern durch sein weltweit einmaliges Baukastensystem.
„Der Hinterher steckt so voller kluger Ideen und Lösungen. Man weiß gar nicht, über welche man sich am meisten freuen soll.“
– aktiv Radfahren 2014
Wenn was kaputt geht
Jeder unserer Fahrradanhänger lässt sich extrem einfach reparieren, falls einmal ein Bauteil defekt oder verschlissen sein sollte. Alle Bauteile sind leicht zugänglich und mit einfachsten Werkzeugen austauschbar. Jedes einzelne Bauteil, selbst die Industrielager der Laufradnabe, sind bei uns einzeln erhältlich.
Vielfach ausgezeichnet
Für unsere innovativen Fahrradanhänger und unsere nachhaltige Wirtschafts- und Produktionsweise wurden wir vielfach ausgezeichnet. Auch in der Fachpresse wurden unsere Fahrradanhänger schon häufig Tests unterzogen. Hier können Sie Pressestimmen nachlesen.
Regionale Fertigung, nachhaltiges Wirtschaften
Fast sämtliche Bauteile des Hinterher werden in unserer unmittelbaren Nachbarschaft gefertigt. Einige wenige Bauteile lassen wir in Norditalien und Schweden fertigen. Kurze Lieferwege, hohe Umwelt- und Sozialstandards, eine lokale Wertschöpfung und herausragendes Know-How zeichnet unsere Fertigungsweise aus. Jeder Hinterher wird auf Kundenwunsch hier im Westen Münchens von unserem Team montiert. Dinge so herzustellen, dass sie lange halten und im Bedarfsfall reparierbar sind machen für uns den Kerngedanken eines nachhaltigen Produktes aus.
FAQs
-
Der Hinterher ist ganz leicht zu ziehen. Sie spüren ihn vor allem beim Anfahren, ansonsten verhalten sich unsere Fahrradanhänger sehr neutral. Das hängt mit der tiefen Befestigung unserer Anhänger am Fahrrad zusammen, wodurch die Fahrdynamik kaum beeinflusst wird.
Sogar beladen fährt sich ein Hinterher erstaunlich einfach. Gerade im Vergleich zu Lastenrädern kommen selbst ungeübte Fahrradfahrer besser mit einem Anhänger zurecht.
Bitte beachten Sie aber, dass für das Fahren mit Anhänger das Gleiche gilt wie beim Autofahren: Fahren Sie umsichtig und angepasst an die Verhältnisse! Testen Sie die Fahreigenschaften Ihres Anhänger unter verschiedenen Szenarien vorsichtig aus, um ein Gefühl für seine Fähigkeiten, aber auch seine Grenzen zu bekommen. -
An Ihrem Fahrrad müssen Sie einmalig eine Weber-Kupplung auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer Ihres Fahrrads befestigen. Die Kupplung bleibt dann immer am Fahrrad. Dadurch lässt sich der Anhänger mit einem “Klick” und in wenigen Sekunden jederzeit mit dem Fahrrad verbinden.
Wir verwenden die hochwertige Weber-Kupplung “Made in Germany”, die seit vielen Jahren der Goldstandard im Fahrradbereich ist und ausgesprochen robust ausgelegt ist.
-
Die gute Nachricht: Wir bekommen an so gut wie jedes Fahrrad eine hochwertige Weber-Kupplung montiert. Grundsätzlich gibt es zwei Orte, wo die Kupplung am Rad installiert werden kann: Auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer, wenn dieser die Voraussetzungen dafür erfüllt.
Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der richtigen Kupplung. Bitte schicken Sie uns dazu ein Foto von Ihrem Hinterrad (von der in Fahrtrichtung linken Seite aufgenommen).
Wer gerne selbst nachschauen möchte, welche Weber-Kupplung passen könnte, kann hier in unserem Kupplungsratgeber (PDF) naschauen.